NEXCO東日本(東京都千代田区)は、高齢ドライバー(65歳以上男女104名)と65歳以上のドライバーを親に持つ子ども世代(30~50代男女312名)に対し、車の運転に関する意識調査を実施しました。調査では、「高齢ドライバーによる高速道路での逆走」や「免許返納」に関する、高齢ドライバーの意識や家族での話し合いの実態についても回答を得ています。
この調査は、2018年10月から同社が推進する「家族みんなで 無くそう逆走」プロジェクトの一環として行われました。
NEXCO東日本(東京都千代田区)は、高齢ドライバー(65歳以上男女104名)と65歳以上のドライバーを親に持つ子ども世代(30~50代男女312名)に対し、車の運転に関する意識調査を実施しました。調査では、「高齢ドライバーによる高速道路での逆走」や「免許返納」に関する、高齢ドライバーの意識や家族での話し合いの実態についても回答を得ています。
この調査は、2018年10月から同社が推進する「家族みんなで 無くそう逆走」プロジェクトの一環として行われました。
同社は、調査結果を次のようにまとめました。
1. 高齢ドライバーは、「運転はまだまだ現役だ」と思っている!?
・高齢男性ドライバーの方の約8割が運転に「自信あり」
・高齢になればなるほど「自信あり」が増加
・「免許返納してもよいと思う年齢」の平均は約80歳
2.「高速道路の『逆走』は自分と関係ない・興味ない」!?
・「高速道路で発生する逆走のうち66%が65歳以上のドライバーによるもの」と伝えても、4割近くの高齢ドライバーは「高速道路の『逆走』は自分と関係ない・興味ない」と回答
3.子どもの注意喚起は親に届いていない!?
・約8割の子ども世代は「運転が危ない」と親に伝えているが8割弱の高齢ドライバーは「運転が危ない」と子どもから言われたことがないと回答
4.「免許返納」について、特に父親とは話しにくい!?
・「父親と話したことがある」のは31.8%、「母親と話したことがある」38.0%。
・話し合いは「父親の年齢80~84歳」と「母親の年齢75~79歳」が多く、父親より母親の方が年齢が若いうちに話し合っている傾向
5.話しにくい「免許返納」、70歳(※)になったら話し合いを。
・お勧めの話し合い方法やNGポイントを朝田先生がアドバイス
※:年齢が70~74歳までの方で免許更新を希望する方は、更新手続前に高齢者講習等を受講する必要があるため
詳しい調査結果については下記URLよりご覧ください。
https://www.e-nexco.co.jp/family_nakusogyakuso/
(画像はプレスリリースより)
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